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シートは２％erによるワンオフのハイバックシート。この手のSRチョッパーのシッシーバーは振動で折れることが多い為、シート内部にも補強のサブフレームを内蔵し、対処。こうした細かなディテールの『詰め』がバイクとしての完成度を高めます。, ヘッドライトはデッドストックのディキシー製スクエアタイプを２％erオリジナルのデュアルライトステーを使い、二連で装着。オールドスクールなムードが高められています。, テールセクションは２％erオリジナルのリジッドライン・ボルトオンハードテイルを装着。この車体にはオーナーの車体に合わせて13cmロングのものが装着されており、堂々とした車格を確保します。, タンクは汎用のスポーツスタータンクのトンネル部を加工し、装着。オイルイン・フレームのSRの極太な骨格に合わせ、バランスが整えられています。, シッシーバーに装着されたライセンスプレート一体型のテールランプはビルトウェル製を選択。オールドスクールに似合うプレーンなデザインながらLEDを内蔵します。, シートは２％erによるワンオフのハイバックシート。この手のSRチョッパーのシッシーバーは振動で折れることが多い為、シート内部にも補強のサブフレームを内蔵し、対処。こうした細かなディテールの『詰め』がバイクとしての完成度を高めます。, いよいよ来週、10月25日に神戸でニューオーダーチョッパーショー2020が開催です！, ホットチョップSSの新製品が10月25日のニューオーダーチョッパーショーで発売です！. 営業時間 10:00～19:00 様々な諸事情により車両をお手放しされる際には、ぜひお声掛け下さいませ。, こちらは今までに製作した主な仕様の一部を掲載しております。 スタイル的にもネックからリア・アクスルにかけてストレートなラインで仕上げられたフレームやスポーツスタータンクのマウント位置、フォークやシッシーバーのバランスなど絶妙なフィニッシュです。 それぞれご指定いただければ、組み合わせた形でお作りする事も可能ですので、 ストリートバイクの大御所であるヤマハ・SR400 洗練されたデザインに単車と呼びたくなるルックスは、永遠に変わらないバイクでもあります, そこで、今回はSR400をカスタムする上で、どんなジャンルがあるのか様々なスタイルをご提案します, SR400は、純正で単車と呼びたくなる形からカスタムをせずに、スタイルを壊さずに乗る人がいるぐらい完成されています, しかし、独自のエッセンスを加えるともっと愛着が増すのがカスタムのいい所です。 ここでは、カスタムする上で、どういう風に仕上げていくのかイメージをしていきましょう, カフェレーサーカスタムをする上では、場合によってはシートレールの加工をしなければならない可能性もありますよね？, なので、口酸っぱくいって大変申し訳ないのですが、取り付ける位置をしっかりと決める事や パーツの寸法をイメージして買う事を絶対に忘れないでください。, SR400は、カスタムもしやすく、専用パーツも豊富なバイクなので、 たくさんのカスタムベースにもなるので、ジャンルごとにご紹介します, ならさん(@_latteria_)がシェアした投稿 – 2017 11月 10 9:59午後 PST, そして、スケルトンカバーにパワーフィルター化とエンジン回りもしっかりとカスタムされているのがわかりますね, 一番に目が行くのは、スイングアームの形状です。すごく面白い形にカスタムされてるので、きっとワンオフで作られた物だと思います, Shoji mk7さん(@shoji.mk7)がシェアした投稿 – 2017 11月 19 6:37午前 PST, HONDA074さん(@honda0747716)がシェアした投稿 – 2017 11月 15 9:32午後 PST, ハーフロケットカウルの取り付け位置が最適で、シートからタンクにかけて綺麗なラインを描いているカスタム, クラシックな雰囲気を出せるドラムブレーキの型をチョイスするのがまた味わい深くでいいですね, Cyu-g Yamadaさん(@cyu_g)がシェアした投稿 – 2017 11月 10 4:54午前 PST, ロングアルミタンクに、ディスクローターも大きな径にかえ、それに伴ってブレンボキャリパーを取り付けています, コンパクトにまとめてある外観は気品のあるカスタムで、ダブルライダースジャケットを着て走りたいですね, Yuji Edasakiさん(@yu_yu_11524731)がシェアした投稿 – 2017 11月 20 5:46午前 PST, カフェレーサー風にまとめながら独自性がしっかりと見えるカスタムですね、ホイールにはエキセルリムを使って通常サイズより少しだけ大柄なサイズ感に変更されていそうです。, Yuki Satoさん(@dotcatbmc)がシェアした投稿 – 2017 11月 4 3:17午前 PDT, これは、AVONと言うメーカーの物で、ヘッドライトレンズの上に1枚カバーが貼られていて、従来のハーフロケットより大柄に作られいるのです。, その為、タンクのサイズ感に負けないボリュームを出せるので、大変好みであるカウルです。. タンク位置も低く取り付け、リアサスペンションにはカバーが取り付けら … sr400 チョッパー&ボバーカスタム編 ... トップブリッジからインナーフォークカバーを使って重厚感があるボバーチョッパーカスタム. ※参考車両価格はベースの車体料金も含めた価格です。(別途諸費用は追加となります), 【№279】SR400／ﾌﾞﾗｯｸﾁｮｯﾊﾟｰ　★ﾀﾝﾃﾞﾑ可★　￥648,000 –, 【№216】SR400／ﾌﾞﾗｯｸﾁｮｯﾊﾟｰ　★ｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ　￥848,000 –, 【№171】SR400／ﾌﾞﾗｯｸﾁｮｯﾊﾟｰ　★ﾀﾝﾃﾞﾑ可★　￥648,000 –, 横浜・福岡にあるカスタムバイクショップ「FACTION」で、今まで製作したバイクの画像集です, 今まで横浜・福岡にあるカスタムバイクショップ「FACTION」で製作された、国産アメリカン・ストリートバイクの画像集です。スティード400、ドラッグスター400、SR400、CB400SS、FTR223、250TRなど、画像を参考にご注文をして頂くことも可能です。. 定休日 日曜日, 当社では、納車日より24ヶ月以内、走行10,000km以内(左記以上の場合においても個別算出致します。) TEL/FAX 092-985-2372 ご縁が合って当社でご購入頂きました作品は、末永 くご愛用を頂く事が何より嬉しい事では御座いますが、 タンクは汎用のスポーツスタータンクのトンネル部を加工し、装着。オイルイン・フレームのSRの極太な骨格に合わせ、バランスが整えられています。, シッシーバーに装着されたライセンスプレート一体型のテールランプはビルトウェル製を選択。オールドスクールに似合うプレーンなデザインながらLEDを内蔵します。 このロングフォーク化されたフロントにはチークバーを装着し、フォークの『ヨレ』が防止されているのですが、このパーツによるスタビライザー効果は、高速コーナーでも安定の走りを実現するとのこと。確かに、こうした一台ならロングライドでの『楽しさ』もヒトシオかもしれません。, 実際にこの一台をオーダーする際、オーナーの希望は「リジッドで荷物がたくさん積めて疲れにくい旅仕様」だったそうですが、車体の姿はシッシーバーに沿うよう設定されたワンオフのハイバックシートに荷物をくくりつけ、旅する光景が目に浮かぶものとなっています。ちなみにこのリアセクションはハイバックシートの内部にも補強のサブフレームが仕込まれているとのことで、振動の多いSRという車両の特色を知るスペシャリスト、ビルダー山口隆史氏らしい配慮が行き届いたものとなっています。

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