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それにしても余計な出費ですから、決して安い金額ではないです。 友達が、止まった車に対して, 車の内装の合皮補修内装の合皮部分が汚れていて、内装を拭くシートで擦ったら、合皮は黒なのですが、擦っ, アメリカ大統領専用車について かつてアメリカ大統領が日本に来たとき、大統領の乗る車を見た人が、ワック, 現在ランクル77(AT)に乗っています。 パートタイムの四駆車です。 質問なのですが走行中の四駆切替, 絶版車のスバルサンバートラックに乗っています。なるべく、長く乗り続けたいのですが車の知識がないのでど, 車のブレーキ音最近、車の乗り始めに「キーキー」音が出ます。何度かブレーキを踏んだり、少し乗ってい. 車種によりますが一般的な車の車高は12～15cm位。, 除雪が入る前にこうした積雪状態の道を走ると、当然ですが車のお腹を雪にこすらせながら走ることになります。, フワフワの新雪でも、隙間などに雪が入り込めばアンダーカバーの破損につながりますし、ザクザクの硬い雪ならばその可能性はさらに上がります。, 轍にハマってお腹を雪にこすってしまうという状況も最悪です。 また、電気周りも配管部が潰れて、走行の振動によりショートする”かも”しれません。 そのくらい強いマウントで衝撃を吸収しつつ支えられております。 ＳＷ２０だと断られるか適当にやられてしまうかもしれません。 アンダーカバーはなんでついているの？ そもそも車の下回りに黒いカバーは何でついているのでしょうか？ 走行中にゴミやほこり水などの進入を防ぐとともに車の下を通過する空気の抵抗を抑えるために付いています。 アンダーカバーは無くても大丈夫？ びっくりして前から覗いたら車の下のカバーのようなもの(アンダーカバー？)が前部分だけ外れかけてました。 ならまず問題はないでしょう。 カーコンビニクラブは修理レベルがピンからキリまであります。 金属部品が剥き出しになってしまって、水や泥や砂が直に当たるので良くない ディーラーで相談してみてはどうでしょう？, 買って５年くらいになるホンダのフィットに乗っています。先日、バック発進時におかしな音がして，車の下をのぞいてみると車体の底にあるカバーのようなものが曲がってて引っかかっていました。４つくらいある留め金のうち右２つは止まっていましたが、左の１つは留め金から引きちぎれるように、もう一つは留め金がありませんでした。実は、ホンダの正規販売店で６ヶ月前くらいにバンパーの修理をしてもらっていました。今回のことを電話で伝えると『走っていて留め金が外れたのかもしれない』といわれました。普通に走っていて底にあるエンジンのカバーが、外れることってあるのでしょうか？？　私は前回の整備と関係があるのではと思っているのですが。。 これ外れていると 厳密には車検は通りません 。。。 フード開けてすぐ見える位置にあってもレンチが入らず まあ、...続きを読む, スズキのスイフトに乗っているのですが、駐車した際に、車止めにフロントバンパーがひっかかってしまい、バックした時に、バンパーの右側が外れてしまいました。　 その時、バンパーのクリップが破損してしまいました。 やはりディーラーの方々のほうがいいのでしょうか？ 衝撃でラジエターが動いたりして、配管に負荷がかかっていると走行時の振動でクラック～水漏れ～オーバーヒートの可能性もあります。 先日バックで駐車場から出ようとしたときに ワンボックなどの車両でも頻繁に起きるものなんですけど、 こういった現象は普通のフロントヘビーな車両でも発生しますし、 お願いします。, オートバックスなどでも最近は、良くあるサイズのクリップを販売しており、１パック２から４こ程度ずつ入っています。 持っていくのですか?! ディーラーや鈑金屋は塗装だけは嫌がるでしょうから鈑金から塗装で高くつくでしょう。 気になるなら　一番良いのは、買った店とかの修理工場に持っていって　下こすったと心配だと診てもらうと良いです。 多くの場合はディーラーやガソリンスタンドなどに出してもその店に出入りする鈑金屋へ回しますが。 何度も同じところに通って毎度注文を付けて リアのミッドシップは一般のクルマと構造が全く違うから 異常を示す計器類も点灯していません。 フード開けてすぐ見える位置にあってもレンチが入らず ボディの錆びですが　塗装がはげたところは錆びます。 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￣)今年の元旦に妻の福袋を買うのに付き合った帰りのことです。普通に車を走らせていたら、急にアンダーカバーが外れてしまって元旦からなんだか憂鬱な気分に。そんなアンダーカバーの破損は北海道なんかの降 自分はⅢ型のMR2に乗っているのですがセルモーターが故障してしまいエンジンがかからなかったのでロードサービスでディーラーではなくガソリンスタンドに持っていきました。 まだローンも残っているので、あと５年は乗りたいと思っていますが、 車の修理は 板金塗装屋さんしかできませんよ どうして ディーラーへ まあ、判っている人に現車を見て貰わないと何とも言えませんね（勿論、バンパーだけの被害で済んでいる可能性もあります）。 　こちらは北海道なので、雪が降る前には取り付けようと思っているので、今は剥き出し？です。プラスチックで覆う程度なら、大勢には影響がないはずですが、次に同じところをさらに大きくヒットしたら大事になる可能性がありますね。 衝撃でラジエターが動いたりして、配管に負荷がかかっていると走行時の振動でクラック～水漏れ～オーバーヒートの可能性もあります。 よろしくお願いします。, うちの車も、下を縁石にヒットして割れてます。引きずっていたのでディーラーで取ってもらいました。３０×３０センチくらいのカバーで左後輪のあたりのパーツですが、工賃込みで８，０００円、パーツは４，０００円くらいの代物でした。 ので 板金塗装屋さんでも 手を焼くようです バンパーのサイドの 自分は18歳で某メーカーの自動車学校に通っています。 自分はバイトをしながら車のお金(税金など)を払っていくつもりなのでガソリンスタンドの整備士の方にお願いするのが安上がりなのですが、お金がかかってもいいので腕のいい人に見てもらいたいです。 車の学校に通っているのでディーラー卒業して先生になられた方が多いのですがとても笑ってしまうようなことも聞きます。例えばオイル交換の時にキャップを閉め忘れてエンジンを始動させてオイルの噴水になったり、エンジンのピストンに強い空気を送り下に落とす、という時にタオルで覆わないで空気を入れてしまいハイエースの天井をオイルまみれにして車のお金を返金したことや、部品のネジが整備終了後にたくさん余ることなど、よく聞きます。 オートバックスや　イエローハットなどでも手に入りますか？ 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無知なものですいません＾＾； 今回は、前回の整備の可能性もあればそうでもない可能性も５分５分といった感じでしょうか。, 私の家の駐車場は入り口部分が狭くうまく進入していかないとすぐに段差にぶつかってしまいます。 リアのミッドシップは一般のクルマと構造が全く違うから みなさんのお役にたつ情報を発信出来ればと思っています。, Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます). この業界に長くいますので 歩道から落ちたときにエンジンに衝撃があるとしたら直接エンジンの下部がぶつかり損傷しない限り　まずその程度の衝撃でエンジンが壊れることはないです。 車のことは全く詳しくないのでご指導お願いします。, NO２です 轍を作っている雪は踏みつけられたり解けたりして、フワフワとは言えないものが多いです。, それがゴリゴリお腹に擦れると・・・、今回のようにアンダーカバーが壊れて外れたりします(ノД`), 後は雪と関係ないところなら段差など乗り越える時にアンダーカバーを擦らないようにということでしょうか。, 北海道では、アンダーカバー外れちゃったり、破損して落ちるということがあるので、余計な出費にならないように雪国ドライバーの方は気をつけたいところです。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 北海道の旅行やドライブ、観光などに役立つおすすめの情報や、美味しい食べ物やなどを紹介。 移住に役立つ気候や歴史、生活に関することを記事にしていきます. 何か燃料タンクなどにぶつかっていないか心配なのですが だいたいの場合、取り扱いディーラーになってしまう。 塗装してある物 (色によって異なります) で *\37900* です, 長文失礼します。車の整備や車検の事で皆さんにお聞きしたいことがあります。 写真を添付しますので、修理代の目安はいくらぐらいになるか教えてください。 15センチ程度の段差を通っただけで　ボデイーが折れる損傷を受けることもありません。 海沿いとか　雪国で融雪剤を使うところを普段から走行したりしてない限り　すぐに錆が進行することはないです。 とりあえず目立たないように似た色に塗っておけばいいやレベルから新車時と同じレベルで完璧に直すのでは当然金額が変わります。 前日雪が降って、道路には多少積雪のある状況。, しかし、車も少なく調子良く走らせていたのです。 工賃も 会社が大きくなるほど高いです ラジエター(冷却系）の水漏れは、大穴でも開いたら別ですが、クラック（細かなひび割れ）などによる僅かなリーク（エンジン作動時（圧がかかった状態）のみのリークもあるでしょう）は気が付かないと思います（この時期なら、外気温やエンジンの熱により、少量の水なら漏れてもすぐに乾くでしょうね）。 ちなみに、整備があったかなかったかを関係なしに考えて、「一切外れる可能性がないもの」なのか、「外れる可能性もある」のか 長さは１０センチぐらいでした。 （写真ではわかりにくいですが、傷は横に２０cmぐらいの幅です。） タイヤが落ちる時に「ガクッ」と衝撃がありました。 このまま通常通りに走行していても大丈夫なのでしょうか？ ちなみに 新品+スイフト フロントバンパー+ は この、バンパーのクリップは、どこで手に入りますか？ ならまず問題はないでしょう。 強打しまして、プラスチックのエンジンカバー？が割れて剥がれてしまいました。 ＳＷ２０に限定した話であればね。 元旦からついてませんね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡, この1万円があれば色々欲しいものが変えたと思うとやっぱりショックですね。 普段車の下を見ないので何が何かも分かりません。 そこで皆さんに質問なんですけれども車検や車が故障したときはディーラーとガソリンスタンド、どちらに出していますか？理由も教えていただきたいです。あと僕のような場合(学生で年代物の車所有)はどちらに車を出した方がいいのかアドバイスお願い致します。, 長文失礼します。車の整備や車検の事で皆さんにお聞きしたいことがあります。 大手のガソリンスタンドで整備している人は国家２級や1級の整備資格を持っている人しかお客さんの車を整備できない(資格を持っていない人ができるのはワックスや洗車など)らしく、メーカーと違って信頼関係で成り立っていると思うのでしっかりと見てくれるような印象があります。(メーカーはそのメーカーのブランドで信頼関係が成り立っていて車を直すだけでお客さんに対しての対応があまりよくないと先生方から聞いたことがあります) ディーラーは "車検が出来て 車を売っている大きい店" でしかありません あと 一般的な板金塗装屋さん よりも 若い質問者さんにはちょっと難しいかもしれませんね。 そんな時、ガタンと車が何かに乗り上げました。, なんだろう、何か踏んだかなとサイドミラーで後方を確認してみると、黒い平らな物体が落ちていました。, 当然ですが、自分の車のアンダーカバーが外れるとは思いませんから、たぶん雪に隠れていた何かを踏んだんだろうと思っていたのです。, 普通に運転しているはずなのに、妙にハンドルを取られたり何か抵抗を感じたりするのです。 ちなみに真上にはすぐオイルフィルターが見えていて側に何かのタンク？の様なものがありました。 ”かも”かも””ですが、可能性はありますので、水たまりや穴ぼこを通過する際は、慎重に行きましょうね。, 既に回答のあるオイルパンの他に、ラジエター周りも心配ですね。 　また、こういった場合の修理は、やはり買ったディーラーへ持っていくべきでしょうか？ びっくりして前から覗いたら車の下のカバーのようなもの(アンダーカバー？)が前部分だけ外れかけてました。 50km/hも超えると恐らくそのカバーが落ちてきて地面と擦る音が響きます。 上り坂ではもっと遅くても擦ります。 もしそのマウントが切れたとしたら　エンジンが掛かっているだけで　まずガタガタという異音や振動がきますから　それもないですし　車を止めていたところにオイルなど液体がた...続きを読む, アンダーカバーが凸凹道を走っていたら、ネジが外れたのか解りませんが、片方が引きずっている状態になっています。 ただ、ディーラーでもＳＷ２０経験者は少ないと思います。 ちなみに車種は旧型のキューブです。 適当な整備はディーラーでもガススタでも同じです。 一応下から覗いた限りでは大丈夫そうなのですが、 ファンベルトに小石が挟まるのを防ぐのが主な役目だそうですっ まだオーナーがたくさんいると思いますが 昔ながらの鈑金屋が始めた店もあれば、今まで車関係の仕事したことないような人が脱サラで始めた店もあるようです。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 ほかの方もおっしゃってますが、危険性の高い故障が発生する確率はそう高くはないと思います。 他の機器を取り外さないと工具が使えない事もあるかもしれません。 ついでに言うと自動車用品量販店なんかも同じで、 アドバイスをお願いします。, 前回の整備の関連もなくはないと思いますが、６ヶ月というブランクがあったことを考えると、 気がします。やはり放置はまずいでしょうか？また、修理した場合いくらくらい お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 止まってる車に対して、車を擦ってしまったら、擦った側の車も傷つきますか? 走っていて別に違和感はありません。 クリップを持参し、同サイズのものがあればそれを購入すれば良いですし、(破損していて形状がハッキリと分からなければ、バンパーの正反対の位置に同じ部品が使われているのでそれを外せば良いですね) やっぱりディーラーや修理工場でないと無理ですか？ 他の機器を取り外さないと工具が使えない事もあるかもしれません。 かなり大きな音でぶつけたような感触なのでとても心配です。 かかるでしょうか？その部品があるのかどうかも心配です。 底をこすった場合車の走行機能（安全性）についての注意点等アドバイスいただけたらと思い、投稿いたしました。よろしくお願いいたします。, 既に回答のあるオイルパンの他に、ラジエター周りも心配ですね。 アンダーカバーが破損したり脱落した場合は修理する事をおすすめします。異物をファンベルトに巻き込んしまうと切れたりする事もあります。車検は補修や完全に取り外してしまえば問題なく通ります。, アンダーカバーとは車の下に付いているカバーです。エンジンの下に付いています。エンジンを保護する役目もあります。走行中に石や異物がぶつかったり巻き込んだりしない為や高速での空気抵抗なども考えられてようです。車の下に付いていますのでいつもは目にしないものですが外れかかって道路に擦ったりしている車もたまに目にします。車に異変を感じたら整備工場などで修理しましょう。, アンダーカバーが割れたり破損する事があります。割れていたり完全に欠けてしまっても割れている部分、欠けている部分を針金や大きなホチキスのような工具で直す事が出来ます。欠けてしまっている場合も欠けた部分を捨てないで車屋さんに持ち込んでみてください。きっと直してくれます。見えない部分なので少しワイルドな直し方に見えるかも知れませんが大丈夫です。, 車屋さんはアンダーガードが破損したり割れていたりすれば大きなホチキスのようなものやアンダーガードに穴を数か所開けて針金で縫うように繋ぎ留めたりして補修して車検に通します。そのままでも車検は問題ないですが路面に引きずったりしていれば原則ダメです。アンダーガードの最低地上高は５ｃｍです。路面から５ｃｍ以上の高さにないと車検に通りません。外してしまっても車検は通りますのでどうしてもやりようがなければ取り外して車検に通すのもいいでしょう。, 2002年から独立して自動車屋を営んでおります。 普通に車を走らせていたら、急にアンダーカバーが外れてしまって元旦からなんだか憂鬱な気分に。, コスケもアンダーカバーが破損して修理といのは、車に乗って15年以上経ちますが、3回はしている一番多い故障です。, 今回は、北海道でよくある車の故障、コスケの愛車マツダのアテンザのアンダーカバーが外れてしまった状況や原因について書いてみたいと思います。, まずは故障した状況ですが、先ほど書いたように元旦の朝の出来事でした。 なので、そうではない人に担当してもらえばいいのですが、 不注意で道路と歩道の段差が１５センチぐらいある所から道路に下りてしまいました。 これは、取っちゃっても問題ないでしょうか！？ ただ、メカニック全員が全員ダメなわけではなく ディーラーは 一般に取り替えることしか考えません。。。, いつもお世話になっております。車は趣味というわけではないのでカテ違いかもしれませんが、よろしくお願いいたします。 自分でやってみたらどうですか？, ＳＷ２０ですか？ が、それは一般論に過ぎませんし、ぶつけた位置・強さによって車体に与える影響は千差万別で、ネット上で「絶対安全だよ」なんていえる人はいないと思いますよ。 段差部分に車の下部をガン・ガン！とこするような音を立ててぶつけてしまいました。 気軽にディーラーに行って見てもらい、なにより「安心感」を得ることがあなたにとって何よりのことだと思いますよ。一抹の不安を抱えながら運転するのって、精神衛生上よくないですよ。, 車のボディ下を擦ってしまいました。 だいたいの...続きを読む, 先日、店舗の駐車場で、車止めがアスファルトから剥がれていて、バンパー下部をすってしまいました。 あと、車種や塗装によっても値段は変わります。 フィルターは一応一般カー用品店で交換して貰ってたのでその時の締め具合に問題があったのかな、、、 元旦から出かけなければこんなことにはならなかったのに、そう思っても時間は戻りませんからどうしようもないです。, もうちょい積もった雪がお腹に接触しないように運転していれば、アンダーカバーが外れたりはしなかったかもしれませんね。, このアンダーカバーの故障を繰り返さないために気をつけることを考えてみました。 オヤジが変なプライド持って対応してくれるので 帰ってからまた確認した所、前部分のネジが脱落したようで、手前の穴だけ針金で応急処置をしました。 工具の扱い基本はご存知かと思いますから ホームセンターはどうですか？ +フォグランプが付いているもの+ で 塗装してない物で *\25900* 先日高卒で某メーカーのディーラーに就職した方がこちらの学校に一ヶ月ほど勉強しに来たのですが一年生の約9割りほどができるドラムブレーキの分解&組付けが時間以内に終わらなくて居残りをさせられていました。明らかに実力がないのにも関わらず(就職試験をどうやって通ったのかはわかりませんが)このような人がディーラーに勤めていて自分達の車を直しているというのは如何なものかと思います。(その人の話を聞く限り少し整備などしているらしいです。) ウデ一本で独立してやっている町工場の整備工場なんかでは 歩道から落ちた時にエンジンなどに衝撃があったと思います。エンジンルーム内にも深刻なダメージがあったのでしょうか？

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