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ただ、高性能のメーカー純正で最初から取る付けられている(メーカーが付けているシステムのナビ)物は、この傾向が強くなります。 長時間づづいた場合、車速センサーのエラーと言う判断でGPSだけのシステムを使って動く事もあります。 なので、車速センサーを殺す(信号を止める)物が結構あります。 車内の空間の広さや車格は圧倒的にEクラスが上で大変魅力的ではありますが、新車を手放して中古というのも引っかかりますし、正直故障などのリスクも心配です。 私事ですが、哀車が９月頃にヤナセに検査入院します。 ただ、このような物で、ナビ自体にエラーが大量に蓄積されて、そのエラー情報でパンクして、ナビが動作停止する事もあります。 とりあえず、メルセデスについては解決しました。 具体的には、走り始めに自分の車が全く違う場所にあるように表示し、５～１０分ほど走ると正しい位置に戻るということです。 すぐにではないですが、メルセデスかBMWの中古車 はがき大以内のキズやうっすらとしたヘコミ 付属品を含め部品の脱着・交換をしない部分塗装, はがき大以内のキズやうっすらとしたヘコミ 基本的に付属品を脱着し、クリヤーはパネル1枚塗装. 先進的な機構については、外車の方が早く取り入れて場合があります。 と言いたいのですが、実は10年前にヤナセでルノーを買っていて、まだ乗ってるんです。 長年、輸入車を手掛けてきたヤナセの大型工場を取材した。第2弾は、大型整備工場について。驚くほど高い技術力を有していた！ あらゆる輸入車ディーラーがあるなか、「なぜ、ヤナセを選ぶべきか？」といった理由がよくわかったので報告する。 文・小川フミオ 写真・安井宏充（Weekend.） 昔親がS55-AMGをぶつけて、サスまで逝っちゃった時に ディーラーで対処してもらえなくなっても困るので、ダメなら外してしまおうと考えているそうなのですが・・・ ヤナセの公式サイト。メルセデス・ベンツをはじめとした各車種のカタログ情報や試乗・展示車の検索、商談申込みやメールマガジン登録、新車・限定車のキャンペーン情報、ご購入時のサポートやアフターサービスのご紹介など、ヤナセに関するさまざまな情報をご紹介しています。 2年前に購入した、現行のひとつ前のモデルの最終版です。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。. >セールスマンは最近のbenzは違います！　と自信たっぷり・・・・・ 入るべきでしょうか？ 外車のメーカーは仲間内で楽しく車を作ることを昔から今でも続けています。 最高級市販車に装着していました。 例えば、車で事故を起こしてしまった時、真っ先に気になるのは人の怪我ですが、次に気になるのは車など物損の修理費用だと思います。人命第一は当然ですが、、リアルな金銭面も大事で、事故を起こして物損した場合には、保険利用と自腹負担、どちらを選択しましょう？ 外車でも保証期間の3年間ぐらいは殆ど故障はしないのですが、3年を過ぎて 購入時に５年修理保証のパックに入った方がいいですかね？因みに料金は８万円です。 11月26日（火）、ヤナセオートシステムズが誇る板金・塗装技術や質の高いサービスについてコンテストを通じてご紹介する祭典「ヤナセオートシステムズ三技祭2019」をヤナセ横浜ニューデポーにて開催 … ひいては新車と価格差が開き、１年で価値が半減する・・・ ただ、高性能のメーカー純正で最初から取る付けられている(メーカーが付けているシステムのナビ)物は、この傾向が強くなります。 ちなみに、ＡＢでは目玉焼きが４Ｌ6500円（1600/Ｌ）、ＭＢ純正が7500円（1900/Ｌ）でした。工賃は無料になっていたので、その分はかかってません。 板金塗装は専門性があり、高い技術力が必要とされます。 整備士だから板金塗装も出来ると言うものではなく、多くの実績経験が必要とされる職人の業なのです。 ですから、工場や店舗の技術者によって、「仕上がり」が異なるのも事実です。 5万キロあたりから特有の故障が出てくることが多くあります。...続きを読む, 見積もりで５０万です。 問題はね、今唾をつけてるEクラスが何万km走行車なのか、っつー事なんっすよ。3年落ちでも3.4万km走行車だと最初のゴム部品なんかの交換時期がすぐそこに迫ってるっすよね？これを怠ると安全装置が作動してガタンと停まる、で故障だと大騒ぎする事になっちゃう。5万km走ってたとなると、「前オーナー、交換したかな？ホントに交換したのかな？？」ってなっちゃう。ワンオーナーなら追跡も比較的容易っすけど、2オーナー以上になると追跡はほぼ不可能っすよ。 結果は出ないでしょう。ただし昔のようなトラブルだらけの時代ではないです。, 10年前から見ると、外車の故障も少なくなりました。 板金塗装工場として最高水準は日本初 ヤナセのグループ会社「ヤナセオートシステムズ」は、テュフ ラインランド ジャパン（TÜV Rheinland Japan）から、板金塗装工場認証の最高水準カテゴリー「プラチナ」を日本ではじめて取得したと発表した。 ちなみに青空駐車で治安は、あんまり良くないと思います。, CLK乗りの現在22歳です。 車体のキシミ音は、個々によって感じ方が異なります。 「改めて拝見させていただきましたが、故障箇所や故障の程度からするとお客様都合ということになります」 安物メーカの烙印が押されるだけです。 私は全てカバーする保険に入っています。, 私の友人の父親が、ベンツのSクラスに乗っています。 ヤナセはコンチネンタルタイヤの取扱店です。ですからまずヤナセの場合いの一番にコンチを奨めてくるでしょうね。これが高いのなんのって。大体4本とも取替になるでしょうから、インチによっては30万円以上（取付工賃別）になります。 ヤナセのメリットで店舗間で情報が共有されているということもメリットの一つとしてあります。 信頼できる販売店で. 株式会社ヤナセの採用サイトへようこそ。ヤナセの新卒・中途採用情報をご覧いただけます。グループ会社の採用についても。 ホーム; クロストーク; 社員紹介; ヤナセについて; 募集要項; 中途採用情報; お問い合わせ; 2021 entry 2021 mypage; 2022 entry 2022 mypage; close. ちなみに今はミニクーパー（新車）に乗っておりますが、当時値引きは一切なかったです。ですので輸入車は値引きがかなり難しいとは認識しています。, 一般に高級ブランドほど値引きはしません。 今日、ＡＢで購入後初めてオイル交換をしたのですが、今まではメルセデスケアで１年毎に無料交換してきて(走行距離が短いので)、どのくらいの価格設定かはまったく気にしていなかったのですが、少しくらい自分で車を見ていこうと、ディーラーではなく、ＡＢでオイルも純正でなく、同等品と思われる、MOBIL○を入れました。 ヤナセネットワークを通じて、新規のユーザー、既納客のオーナーへ福祉車両の提案、並びに販売を行う。 また、商品供給は「ヤナセオートシステムズp＆a部門（パーツ＆アクセサリー）」が管理し、装着は全国のbpセンター（板金・塗装）で行う。 この点、キリスト教が根付いているヨーロッパでは無意識に資本は社会をよくしようという土壌は存在し、かつその中で特に、人類愛的な発想を持つ企業に対しては儲けが集るうち、徐徐に高級ブランドが形成されました。 ディラーならオイル交換と一緒にしてくれますが、ABはしないのでは？, 今日の読売新聞の記事にベンツのCクラスに 当方現在メルセデスCクラス(W204前期)に乗っています。購入後1年くらい経過。ワゴンへの買い替えを検討していますが、この際Eクラス(S211中期～後期)にステップアップして、とはいうものの、価格的には中古が精一杯。3-5年落ちくらいのものを検討しています。 ヤナセ教信者の方からは非難を受けますが、ＶＷ事件以降ヤナセの評判は落ちています。 ベンツ・bmw・アウディ（輸入車）で 「こすり傷」や「へこみ」が出来てしまった時、どこに依頼すれば良いのでしょうか？ 輸入車ディーラーの板金塗装（こすり傷修理・へこみ修理）は高いって聞いた事があるし、でも町の修理工場はなんか不安だし！ ２００キロ巡航を当たり前に走るように設計された車と 株式会社ヤナセオートシステムズは、板金・塗装、輸入車パーツ＆アクセサリー販売、リサイクル・レストアを主力事業とした輸入車アフターマーケットのパイオニアです。 カーテック神中（神中興業株式会社）は、藤沢市の民間車検場です。車検・点検・修理・板金塗装まで、一級自動車整備士が行います。整備保証付き、安心のアフターフォロー！戸塚・綾瀬・茅ヶ崎に工場があり、辻堂など湘南全域からアクセスが可能です。 と言われたので頭に来て私がもっているSLKはシュテルン（妻がAを買った店）にお願いすることにしました。 車もたくさんありますが、新しい車が出るとやはり進化していて 参考：自動車の板金修理・塗装費用はいくらが目安？ レクサス自動車のメーカー保証. を一年くらいしたら購入するつもりでおります。 かなりガタが来ていますし、いっそ廃車にしたほうがいいんでしょうかね。 そしてTVを見れなくする為のチェックは、サイドブレ...続きを読む, 道路を走っていると意識しているのか、ベンツをたくさん 新車購入価格も国産車よりはまだまだ高いメルセデスベンツ。 ともあれ私もBMWを乗ってますし、ドイツ車は日本車にはない魅力を沢山持ってますね。しかしながら残念ながら品質は「？」な部分を身をもって体験してますので、出来れば保障パックに入った方が安心して乗れると思います。なにせ、メルセデスデイーラーの作業工賃は目が飛び出る程高い物なのですから（苦笑）, >購入時に５年修理保証のパックに入った方がいいですかね？ そこで皆様にお聞きしたい事は、ヤナセとの付き合いを断ち、シュテルンにこれからの事をお願いすると、車にとって何か問題なことはあるでしょうか。 ヤナセオートシステムズの全工場はメルセデス・ベンツ正規販売店指定板金塗装工場となっています。中でもbpセンター札幌、三郷、横浜、小牧、茨木、福岡の6拠点はレベル3までの修理に可能な設備とmbアルミニウム溶接資格取得者を有します。 で、実際、入れてみると、４Ｌで足りず、６Ｌとかなりの...続きを読む, 知っているところだけ回答します。 お客さまご愛用のおクルマは各メーカーポリシーに基づき安全性や環境保全を考慮し設計されておりますが、使用に従って磨耗や劣化による機能の性能低下が避けられません。 「とかく高級、高いという外車・輸入車のイメージを払拭し、誰でも気軽に低コストで外車に乗れる世の中を作りたい」という弊社代表神川の思いが、大衆自動車商会という社名の元となっております。 新しく出た車なので　どんな程度（あんばい）の車なのか、教えて頂きたいです。 値引き交渉の余地はあるはずですが、 外車の場合はスタイル重視のために新しい部品を使うことが多いです。 中古車も安売りすれば下取り価格が下がります。 メルセデスベンツは、自らガソリン自動車を生み出したパイオニアとして、常に（その方向性が正しいかどうかは別として）自動車というものが人類社会に対してどのように役立つべきか、を考え、それをアピールし、だからこそ割高でも高利を消費者に納得させ、高級車ブランドとしての地位を築いてきたのです。 瞬時で対応しています。 まさにブランド価値の差です。 C180ならオイルは５．５リッター入り、C240なら８リッター入ります。 同じＢクラスの車種と、比較して判断するしかありません。 上司は「改造しちゃったからディーラーにはもっていかない」とのことで、私関連ではヤナセとの関係はなくなりました・・・ （ベンツならモデルチェンジ前Cクラスのツーリングで、BMWなら３のツーリングで大体予算は２００万く前後くらいを予定しています） 不満に思った私は妻がメルセデスを買った店（シュテルン）に見積りをお願いしたところ「これは保証の対象になりますので料金は一切かかりません」と言われました。 ＣＬＡは出たばかりですからね。市場実績は殆ど無いでしょうから、塩梅を聞いた所でちゃんとした回答を持っている人はほぼ居ないのではないかと思います。流行の小排気量ターボですが、これも市場に出始めたばかりですから今評価を聞いた所で「問題ないよー」って回答しか出てこないのは予想出来ます。こと故障に関しては構造はシンブルの方が良いですから、そういった観点で見るならばNA車の方が良いとは思いますが、、、。まあこれはあまり気にしなくても良いとは思います。 買ったばかりのノアを左折の際ぶつけてしまい、修理の見積もりをディーラーとカーコンビニの二箇所でとりました。両方ともスライドドアの交換とドアの下の部分の板金塗装ということで金額はカーコンビニのほうが9千円ほど安いです。日数 まあ、１００キロ制限の一般道ではあまり関係のない話です。 彼らは余剰に得られた利益から数々の新技術、いや、目に見える技術だけではなく、自動車がどうあるべきか、という姿を常に模索し続けてきたのです。 これは、はっきりいって仏教徒であり神道の徒である日本人、特に宗教教育を避けてきた現代人には到底理解できるものではありません。 ただ・・・。 キシミ音は、ボディーの歪みが原因ですからね。 何が違うかと言うと、ベンツなどはなんともないらしいのですが、 ベンツも同じです。 ヤナセは100年以上にわたって一貫して輸入車の販売、サービスに携わってきました。一世紀以上にわたって培われた経験と実績が、お客様に安心と、快適なカーライフをお約束いたします。 外車のデーラーは資金力が弱く、その点でも遅れを取っています。 高いことに価値がある。 修理の見積りを見ると95万円。 買ったばかりのノアを左折の際ぶつけてしまい、修理の見積もりをディーラーとカーコンビニの二箇所でとりました。両方ともスライドドアの交換とドアの下の部分の板金塗装ということで金額はカーコンビニのほうが9千円ほど安いです。日数 をお答え下さい。, メルセデスベンツの最大の魅力は、その企業哲学です。 私の場合、ヤナセで納車時に「バンパーに傷」がありましたからね。（笑） 【ヤナセ】の認定中古車検索サイトへようこそ！メルセデス・ベンツ、bmw、アウディ、フォルクスワーゲンなどの特選車、お買得車、試乗車が約1600台検索可能。輸入中古車情報はヤナセ(yanase)にお任せ下さい！メルセデス・ベンツをはじめ選りすぐりの輸入を、カンタンにお探しいただけます。 避けてくれる快感は国産にはないですが(笑), ベンツに限らず、輸入車は故障が多いと聞きます。 つまり、「ヤナセは営業マン。シュテルンは、工員」という図式もあるのです。 個人的には入った方が良いと思います。ドイツ人の物作りって、日本人基準で考えてると酷い目に遭うんですよね。私たちが思っている程、ドイツ人の物作りは緻密で精巧って分けでもなく、特に量産技術は日本車のソレと雲泥の差があるのが現実です。これはドイツ系企業に勤めている人なら、ある程度共通認識かなあと思います（笑） 私も一度だけ２００キロというのは乗ったことがありますが、 お聞きしたいです。何が凄いのでしょうか？, 何台か国産、外車をあちらで乗っていた知人のセリフですが、 ヤナセのボディ修理プログラムのページです。ヤナセはメルセデス・ベンツを始め、ほぼ一世紀にわたって培われた経験と実績が、お客様に安心と、快適なカーライフをお約束いたします。 去年、免許取ってすぐにCLK350の新車を購入し ただ、凹傷にしてもキシミ音にしても、納車時点に発生していた事を証明する事が必要な場合があります。 ベンツに乗っている方、乗ったことのある方の意見を 日本車で私はいろいろな車に乗りました。大好きで気に入った まぁ、まぁ、冷静に。 だからね、新車が買えるのであれば新車にしといた方がイイっすよ。なにしろ消耗品（詭弁で言うと『必須交換部品』）はほぼゼロからのスタートっすから。大丈夫、そういう乗りっ散らかした感じのクルマを中古でわざと狙って買って消耗品（詭弁を使うと『必須交換部品』）を自分で交換して新車当時の性能を引き出して喜んでる俺みたいのが、結構世の中にはいますから。 そうでない車の差は２００キロ以上で１０分も走ればすぐにわかると。 たとえばグッチのバッグが１万円になったとしたら (ただ、これはすぐに出る物では無く、数カ月や数年たって出る場合もあります。もちろん、これで動かなくなった場合は、保証内であっても、有償修理です。), ＞キャンセラーを付けた業者の人からは、速度情報がカットされるから仕方ないと言われたそうなのですが、でもそれなら付ける前に言ってほしいですよね。 ・いたずらされそう 　よろしくお願いします。, >購入時に５年修理保証のパックに入った方がいいですかね？ ヤナセの態度に不満1ヶ月ほど前にヤナセでMercedes-BenzのSLK55 AMGを買いました。先週、エンジンがかからなくなり、ヤナセに修理をお願いしたのですが、「今回のエンジンの修理は保証の対象外になります」と言われました。修理の見積り 何でもかんでもカバーする保険だったら、妥当な金額かなぁと思います。 正規ディーラー車ならば、別のシュテルンでもヤナセでも大丈夫です。 ヤナセシートガード ” 世界初 ” 特許取得済みの自動車用水性レザーコーティング にございます。 ... メルセデス・ベンツ正規販売店指定板金塗装工場には、 長年メルセデス・ベンツ車の修復を手がけてきた実績と. また、やはりbenzは良く（トラブル）壊れますか？ なにかしら技術が発展するためには、そこに、物理的にモノが集る必要があります。逆に、資本主義経済とは、儲けという形でいかにして上手にモノ＝資本を集めるか、が発展の鍵となります。でも、儲けても、その先には人類社会...続きを読む, Cクラスの新車にすべきか、Eクラスの中古にすべきか、皆さんのご意見をお聞かせ下さい。 乱暴なことを言うと、VWもトヨタも、ダイムラーが切り拓いた方向性の中で、大衆にも受け入れられる低コストなモノを模倣したに過ぎない、ともいえます。 メカニカル的な故障はもともと少ないのですが、以前 ヤナセ社カップブラシで比較) サビだけを取って下地は守る圧縮繊維で高い耐久性。 「安全」「速い」「耐久性」が違います。 【用途】サビ落とし、塗装はがし、汚れ落とし【外径(Φmm)】100【厚さ(mm)】15【穴径(Φmm)】15【最高使用周速度(min -1 [r.p.m])】13000 ローンは7年も前に終わってますし。 妻はメルセデスの中では安い車(A200)に買っただけですが、たまに行くとすごく良くしてくださいます。 ・燃費悪そう 【ヤナセ】の認定中古車検索サイトでは、メルセデス・ベンツ、bmw、アウディ、フォルクスワーゲンなどの特選車、お買得車、試乗車が約1600台検索可能。輸入中古車情報はヤナセ(yanase)にお任せ下さい！メルセデス・ベンツをはじめ選りすぐりの輸入を、カンタンにお探しいただけます。 か、ヤナセの認定中古車を購入しようと考えています。 経験があります。 万が一車が痛んでしまっても、高い技術力で. っつー事で中古車だと走行距離のほうが大事、っつーワケなんっすよ。特にメルセデスとかの欧州車の場合。 私も最初から喧嘩腰になって電話をしたわけではありません。　何で逆ギレされなければいけないのか、未だに理解できませんし、売り言葉に買い言葉で、初めてのベンツなのに、気分も悪いのでもうこのセールスとは話もしたくありません。 今日、ＡＢで購入後初めてオイル交換をしたのですが、今まではメルセデスケアで１年毎に無料交換してきて(走行距離が短いので)、どのくらいの価格設定かはまったく気にしていなかったのですが、少しくらい自分で車を見ていこうと、ディーラーではなく、ＡＢでオイルも純正でなく、同等品と思われる、MOBIL○を入れました。 欧州車の中古車ってね、メンドクセエっすよ。「初めての欧州車なんっすけど、注意すべき点は？」って聞かれて確実に答えてるのがエンジン内センサー類とゴム類とウォーターポンプとフューエルポンプは5の倍数（5万km-10万km-15万km-。。。）、フューエルポンプとリブベルトは8の倍数（8万km-16万km-24万km-。。。）、それに国産車で言う消耗品交換があるよ、っつー事なんっすわ。たいて...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 欧州車の中古車ってね、メンドクセエっすよ。「初めての欧州車なんっすけど、注意すべき点は？」って聞かれて確実に答えてるのがエンジン内センサー類とゴム類とウォーターポンプとフューエルポンプは5の倍数（5万km-10万km-15万km-。。。）、フューエルポンプとリブベルトは8の倍数（8万km-16万km-24万km-。。。）、それに国産車で言う消耗品交換があるよ、っつー事なんっすわ。たいていはDセグメントの大衆車だからこう答えるっすけど、メルセデスEクラスだとそれぞれ1万kmマイナスで換算するっすね。 車の塗装の高さに驚いています。パールの色なんですが、浅い40センチ程度の擦り傷なんですが、自動車屋さんが5万円と見積もりをしたきました。なぜ、こんなに高いのでしょうか？逆に考えてください。もし、40cm程度の擦り傷でそこ と、企業哲学まで立ち返ると、とてもメルセデスベンツは魅力的です。 この場合、（この質問ではヤナセと限定していますが）値引き交渉などはできるのでしょうか？また、その値引き額（当然具体的な価格ではなくてもこれぐらいはというので結構です）はどのくらいを見込めるものなのでしょうか？時期（決算？）などで有利に運べる等あるのか教えてください。 ナビの種類にもよります。 一度も保険を使わずに昨年末更新して、50万弱くらいまで下がりました。 他の方の回答にもありますが、外車の場合は大抵幾つかの部品の欠陥が ご愛車の定期点検や車検は安心と信頼のヤナセにお任せください。 日常点検・法定定期点検. キャンセラーを付けた業者の人からは、速度情報がカットされるから仕方ないと言われたそうなのですが、でもそれなら付ける前に言ってほしいですよね。 ディーラー直系では難しいでしょう。, 60歳になり、悔いなくあの世へ行こうと、奮発してbenzのclaを買います。 ヤナセとしても、自社（系列）販売でない自動車の面倒を見る義務はありません。 お客様の愛車を美しく甦らせることができます。 ヤナセオートシステムズは、輸入車アフターサービスのエキスパートとして、部品事業と板金塗装事業を中心に、すべての輸入車ユーザーの皆さまに高い品質のサービスと商品をご提供し、ヤナセグループの使命である“夢”と “感動”あふれる『クルマのある人生』の創造を目指しております。 乗っていて、作家の方が、５００ｋｍ走れば 一方、 これでは、しばらく走ってみないと知らない土地では全くどこに向かっているか分からず、とても使いにくいと言います。 皆さんは入ってますか？？？ GPSが受信できない所では、車が動いて居る事を、車速センサーから情報を得ます。 ヤナセの車検が高い理由とは？ トヨタ、日産など国産車のディーラーは日本にもいくつかありますが、結論からいいますと同じような状態の車であってもヤナセの車検費用は高めとなることが多いです。 国 … 新車購入価格も国産車よりはまだまだ高いメルセデスベンツ。 実は隣の県にヤナセがあります。　故障や明らかな不具合があれば、新車保証があるので、ヤナセでもサービスが受けられると思うのですが、肝心の車体のキシミ音は保証の範囲なのでしょうか？ お客さまご愛用のおクルマは各メーカーポリシーに基づき安全性や環境保全を考慮し設計されておりますが、使用に従って磨耗や劣化による機能の性能低下が避けられません。 外車の新型はいつどのようなトラブルが出るかは未知数です。数年経つてみないと ここまで言う、いや言わせるほどベンツは凄いのでしょうか？ 確かに風切り音からして違うし、車の挙動もなにげに違う。 親のS-Classは地元のシュテルンにお願いするそうです。 だから、本来メルセデスベンツに乗る、ということは、自分ひとりではあらたな自動車の世界を切り拓くことは（物理法則上）無理だとしても、それを集め、社会的に有用に運用するダイムラー車に資金を供与することで、結果、社会がよくなることに奉仕してるんだよ～っ、だから人々から尊敬されるんだよ～ってのが、正しいメルセデスの乗り方なのです。 対してシュルテンは、地元の自動車整備工場とか地元国産車ディーラーが経営母体の場合が多いです。 株式会社ヤナセオートシステムズは、板金・塗装事業、輸入車パーツ＆アクセサリー販売事業、リサイクル事業を主力事業とした輸入車アフターマーケットのパイオニアです。 Ａクラス、Ｂクラスは、ＡＴ関係の故障がお約束らしいです。, ＞、「納車前に自分でちゃんと傷の有無を点検しているし、納車して２週間以上になるのに、何で今頃になって！」 と逆ギレされました。 ベンツ修理には絶対欠かせることの出来ない診断機です。現代のベンツにはないと絶対手が出せません・・1千万円近くする車両を保険無しで板金修理をするような物です！？今は必須テスターでありもちろん触るにあたり「外車のスキル」がないと駄目です。

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